Peugeot 206 dan All New Rio

Hari ini photo session aja, hehe. Udah lama 206 nya gk dipanasin, sembari nunggu laku dijual. Banyak yang komentar, kenapa ngga beli mobilio aja. Ya mau gmn lagi, udah hatchback lover sih, dari 206 hatchback, pindahnya paling ya ke hatchback lagi. Dan sekarang ini hatchback yang paling worthed dengan harganya kayaknya cuman Kia Rio. This is it

 Beda generasi, tapi desainer nya sama-2 orang eropa juga. Keren dah.

 Meski 206 umurnya udah 10 tahun, tapi gak ketinggalan jaman bentuknya. :)

Kunci Remote Kia Rio

Cara pakai kunci remote kia rio 

1. Tombol kunci (paling atas) digunakan untuk mengunci semua pintu rio, termasuk bagasi. Tanda sukses mengunci adalah lampu sein menyala 1x. Apabila ada satu pintu yang tidak rapat, gagal mengunci, lampu sein tidak menyala. Jadi untuk mengunci semua pintu, pastikan pintu tertutup rapat.
2. Tombol buka kunci (tengah-tengah) digunakan untuk membuka pintu. Tekan tombol sekali, maka yang terbuka adalah pintu depan kanan saja (pintu supir). Tekan tombol dua kali, maka semua pintu terbuka termasuk bagasi. Apabila setelah 30 detik, pintu tidak juga dibuka, maka akan otomatis mengunci lagi. 
3. Tombol hold bergambar bagasi terbuka digunakan untuk membuka bagasi saja, pintu lain tetap tertutup. Caranya dengan menekan dan menahan selama 1 detik, lalu lampu sein akan berkedip dua kali. Lalu pintu bagasi bisa dibuka. Untuk mengunci lagi, tinggal menutup pintu bagasi, maka akan terkunci otomatis, dan lampu sein menyala sekali.

Yang harus diinget adalah, lampu sein menyala sekali artinya mengunci, dan menyala dua kali artinya membuka kunci. Sementara hanya ini yang saya ketahui, mungkin ada lagi kunci2 rahasia/kombinasi lainnya bila ada yg tau, bisa komeng dibawah.

 

 Untuk memunculkan keyblade nya tinggal pencet. Nyaman dikantong saat keyblade nya tidak dibuka.

Kunci nya masih nebeng sama punya hyundai mobil.

Bagasi Kia Rio

Bagasi New Rio yang menurut saya cukup luas untuk mobil hatchback. Cekidot: (Maap isi bagasinya berantakan :D)

 

Pengungkit untuk membebaskan kunci jok belakang, tinggal tarik lalu dorong jok belakang kearah depan untuk merebahkan. Jadi tambah luas deh bagasinya. :)

Kondisi jok belakang direbahkan. Cocok buat angkut-angkut barang nih :D

 

Foto dari samping pintu belakang.

Peredam mesin kia rio

Peredam mesin kia rio. Aplikasinya dengan dimasukkan kedalam kisi2 bagian dalam kap mesin. Ambil paket hemat aksesoris peredam mesin, anti karat dan paint protection seharga 1,9jt. Entah harga tersebut murah apa tidak. :D Fungsinya untuk meredam suara mesin supaya tidak keluar dan kap mesin tidak terlalu panas.

Ganti ban standar kia rio

Unit kia rio 2013 datang dari dealer menggunakan ukuran ban 195/50/R16. Padahal standar ban kia rio adalah 195/55/R16. Perbedaan diameter kedua ban tersebut 2cm, jadi perbedaan di ground clearancenya 1cm. Kia rio 2013 1cm lebih rendah daripada yang seharusnya. Mungkin karena ini mulai banyak bermunculan kasus rio nya ke gasruk di polisi tidur, atau tempat yang mendaki naik. Oleh karena itu, saya putuskan untuk mengganti ban kembali ke standar.

Ban bawaan dari dealer. Forceum 195/50/R16

Ground clearance 14cm, kondisi tanpa beban. Dihitung dari tinggi fender ban depan.

Penampakan setelah ganti ban Turanza AR 20 ukuran 195/55/R16. Terlihat lebih gemuk, lebih pas dengan ukuran velg yang cukup besar.

Setelah ganti ban standar, jarak ground clearance pun naik kurang lebih 1cm. Lebih tenang menerabas polisi tidur dan jalan menanjak. Mantab. Dan yang gak kalah penting, jadi keliatan gagah. :D

Kia Rio Interior Headunit Dashboard

Buat yang penasaran ama interior kia rio edisi 2013. Cekidot.

Tombol AC semua elektrik, tidak ada tuas sama sekali. Jadi semua yang kita pencet akan memberi sinyal kepada motor untuk mengeksekusi. Misal untuk aliran udara dalam atau udara luar, hanya dengan klik, maka katup akan membuka menutup dengan motor penggerak.  Sekedar saran aja sesekali dipake semua mode yang di AC menghindari kerusakan karena motor penggerak jarang dipake, krn biasanya yang gk dipake malah rusak :D

 Kursi belakang, dengan posisi kursi depan sudah pas (menurut kaki saya), begini leg room kursi belakang. Cukup lebar dan nyaman. Gak terlalu berdesakan lututnya.

Rio edisi 2013 sudah terdapat engine temperatur gauge. Untuk indikator lainnya standar aja, Konsumsi bensin rata2, berapa km sebelum bensin habis dll. Lumayan keren tampilannya.

Head unit single din kenwood. Sudah ada fitur phone by bluetooth, CD, Usb Flashdisk mp3. Tuas matic bukan model gateway, tapi model lurus dengan tombol pengaman yang harus dipencet untuk pindah mode. Sudah tiptronic, ganti gigi secara manual. Tapi dalam kenyataannya jarang dipake, karena model auto nya saja sudah sangat enak.

Ini yang menarik, tempat penyimpanannya bisa diatur untuk dialiri udara dingin AC atau tidak. Jadi bisa digunakan seperti kulkas mini, simpan minuman disitu, maka akan jadi dingin. (Gak dingin2 amat sih)

Tempat lubang kunci bersinar dalam gelap, mantab. Jadi gk salah masukin lagi :)) 

Setir hanya bisa naik keatas kebawah saja, tidak bisa maju mundur. Kursi bisa naik turun. Spion bisa ditutup otomatis pake tombol.

Ban serep new rio yang unyu-unyu

All New Rio yang ban OEM nya berukuran Ring 16, terbilang ukuran yang besar untuk mobil hatchback, eh ternyata ban serep nya super imut. Ban serep rio menggunakan compact spare carr. Yang artinya ukuran nya emang mini. Dengan ban standar rio 195/55/16, si ban serep hanya berukuran 115/70/15. Jauh banget diameternya, entah klo bener2 dipasang itu bakal njomplang seperti apa mobilnya. Tapi emang ban tersebut adalah standar ban serep untuk New Rio. Ya sudah. :D

Kecepatan maksimum yang diperbolehkan saat menggunakan ban serep adalah 80 km/h

Berikut penampakannya:

Ukurannya sekilas mirip ban gerobak ya :D

Disandingkan dengan ban originalnya